👫AIインタビューの回答一覧128人

空打上げやダミーペイロードも許可対象になると、実証や耐久テストが進んで微小重力実験などの科学成果が出やすくなりそう。一方で落下物が生態系や沖ノ鳥島、EEZに影響しないかが心配

日本が宇宙へ自力で行けるようロケット開発を進めてほしい。再使用ロケットが主流なのに、着陸などが許可対象外のままだと出遅れるのが不安。

政府補償が広がると事故時の賠償リスクが下がって、国産の衛星インターネットみたいな開発に民間が挑戦しやすくなると思う。人手が少ない企業でも申請しやすい、効率的な許可制度にしてほしい。

試験用ロケットにも補償が広がると、低コストでテストを回せて失敗のリスクも下がり、日本の宇宙産業の遅れを取り戻せそう。ただ税など社会負担とのバランスは見てほしい

法改正自体は評価してるけど、再使用型の着陸やサブオービタル等が対象外だと投資が動かず技術差が広がりそう。時代の変化に合わせて許可対象を広げてほしい。

衛星を載せないロケットの試験打上げまで国のルールや補償が広がるのは良いと思う。保険が整うと民間が挑戦しやすくなって、通信衛星などの打上げも増えそう。許可に半年かかるのは長いのが気になる。

民間の打上げが増えるのは少し不安で、試験打上げまで国の補償を広げて税金を使うのはやり過ぎに感じる。一方、第三者被害は災害みたいに国が迅速に救済してほしい。

米中に遅れないためにも、ロケット単体の許可や政府補償の拡大で試験を回しやすくして、どんどん打上げ・研究を進め日本の技術と信頼を世界に示してほしい

ロケット単体の試験打上げが増えて失敗や損害が広がるのが心配。許可の枠で安全審査がしっかり入るなら安心。何が許可されるのかも分かりやすくしてほしい。

宇宙産業は日本でも重要だと思うのでこの法案は評価。沿岸など身近な場所でも試験を回しやすくしつつ、逸れたら上昇中に止める仕組みや、申請〜認可のスピード改善（AI活用）が大事。

日本の宇宙開発は遅れ気味だけど、ものづくりの強みや打上げに向く立地もあるので、今回の法改正はロケット開発を伸ばす後押しになると思う。地元や漁協との調整は支援してほしい

宇宙ビジネスはコスト懸念はあっても国益につながる可能性があり、産業競争力や雇用面で期待している。手続きや審査が長引くと開発が遅れるのが気になる。

改正の方向性（ロケット単体も許可の対象にして開発を進めやすくすること）には賛成。ただ海外と比べて十分か、なぜ今までこうだったかは材料不足で判断できず、背景説明がほしい

日本は打上げ回数が少なく官主導で失敗を恐れがち。民間の試行錯誤が回る土壌は期待するけど、政府補償が広いと無謀な業者が得しそうで心配。説明ももっと面白く分かりやすくしてほしい

衛星なしの試験打上げも支える方向はいいと思う。日本には宇宙を目指す人がいるのに舞台が薄く海外に偏りがちで、補償拡大の狙いをちゃんと説明してほしい。

ロケットの試験打上げまで補償を広げて、民間が資金を集めやすく挑戦しやすい環境になるのは良いと思う。税金を使うなら気象・防災・安全保障など身近なメリットも伝えてほしい。

衛星なしの試験打上げも国が認可できると、本番のシステムエラー等の事故を減らせて、革新的な技術の実験もしやすくなると思う。宇宙葬カプセルが規制対象になる点は詳しく知りたい。

試験打上げの機会が増えるのは、データが集まってロケット改良やコスト低下につながりそうで期待してる。一方で事故時の政府補償が広がると税金負担が心配。法案の目的を冒頭で明記してほしい。

試験打上げを増やして挑戦しやすくし、だいち3号のような衛星喪失リスクを減らしたい。計画と結果の公開・検証、幅広い有識者の監査、射場地域の安全とメリットが大事だと思う

法改正は前向きに見ているけど、安全審査の基準がどう変わるかが気になる。特にスタートアップはLWAや3σEDIAを示すハードルが高そうで、0〜30kmの風データなど基礎データ収集が大事だと思う