💬インタビューレポート
一般市民
業務上の当事者ではなく、一般市民として郵便制度や料金のあり方に関心を持っている。法案の詳細は現時点ではほとんど知らない。
💬主な意見
🎤すべての会話ログ
本日は、「郵便料金の上限設定を上限認可制に移行し、信書便事業者の料金規制も見直す法律」について、感じていることを丁寧にうかがえればと思います。率直なお話で大丈夫です。 この法案にどういう立場で関わっていますか?
一般市民として関心がある
ありがとうございます。では次に、この法案について、現時点でどの程度ご存じですか?
ほとんど知らない
承知しました。かなり簡単にいうと、この法案は「定形郵便(手紙)の料金の“上限”を、いまの省令で一律に決める方式から、日本郵便が申請して国が認可する方式に変える」ことで、料金改定の手続きを機動的にするものです。 そのうえで伺います。今回の法案について、全体としてどのように評価していますか。
どちらかといえば良い
前向きに受け止めていらっしゃるのですね。 「どちらかといえば良い」と感じたのは、どういった点が良さそうだと思われましたか?
時代に合わせて変えていく方が良さそう
たしかに、郵便の使われ方自体が変わってきていますし、「制度もアップデートしていく」という感覚は納得感があります。 その「時代に合わせて変える」として、いまの郵便で「ここは現状のままだと無理が出そう」と感じているところはどのあたりですか?
全国同一料金。他の会社にも郵便業務を開放して宅配会社などと競争した方がよいのでは
なるほど、全国一律料金の前提がいまの環境だと重たくなってきていて、競争を入れた方が良いのでは、という問題意識なのですね。 その「他の会社にも郵便業務を開放して競争した方がよい」という点について、競争が入ると具体的に何が良くなるイメージをお持ちですか?
価格を自社で決められるのはよいが、競争がないのはよくない。サービス、価格とも市場原理にさらされるべきかと
おっしゃる感覚、よく分かります。料金やサービスが市場原理にさらされると、利用者目線の改善やコスト意識が働きやすい、という期待ですよね。 この法案は「郵便を他社に開放して競争を強める」というより、まずは日本郵便の“料金上限の決め方”を省令方式から「申請→国が認可」に変えるのが中心で、民間の信書便事業者側の料金規制も合わせて見直す、という内容です。 その上で伺います。市場原理にさらすとしたとき、利用者として特に良くなってほしいのは「サービス面」と「価格面」のどちらの方が大きいですか?
良いサービスは高くてもよいが、安いプランも選べるのが良い
選べる料金体系があると納得感が出ますよね。高いけれど確実・速いものと、安いけれど条件があるもの、という発想だと思いました。 この法案に関連して、郵便で「安いプラン」があるとしたら、どんな条件なら受け入れやすいですか?
配達が1週間程度かかる、とか
なるほど、「時間はかかってもいいから安く」という選択肢があると良い、ということですね。 配達が1週間程度かかるプランがあるとして、どんな郵便物ならそのプランを使いたいと思いますか?
役所への書類、喪中ハガキなど、急がないけど出さないといけない物
イメージが具体的で分かりやすいです。急がないけれど「確実に出す必要がある」ものに、低価格・低速の選択肢が合いそうですね。 そうした郵便物で「1週間かかってもいい」と思えるのは、どの時点までなら安心して待てる感覚ですか?
質問の意味を説明してください
失礼しました。ここで伺いたかったのは、「1週間程度ならOK」と感じる“待てる上限”の感覚です。 たとえば、役所の書類や喪中はがきのようなものだと、配達に何日くらいまでかかるなら不安にならずに使えそうですか?
1週間程度
ありがとうございます。「だいたい1週間くらいまでなら待てる」という感覚なのですね。 では視点を少し変えて伺います。今回の法案で、あなたが特に気になっている点はどれですか?
民間の信書便事業者との公平な競争が保たれるか
そこが気になっているのですね。日本郵便は全国一律のサービス提供(ユニバーサルサービス)の義務がある一方で、民間の信書便は事業のやり方の自由度が高いので、「同じ土俵になるのか」は重要な点だと思います。 「公平な競争が保たれるか」という点で、いまの時点で特に不公平だと感じやすいのは、どんな場面や条件でしょうか?
インタビューを終了する
承知しました。ここまでお話しいただきありがとうございます。 これまでの内容をまとめ、レポートを作成します。
お話しいただき、ありがとうございました。うかがった内容をもとにレポート案をまとめましたので、ご確認ください。
